最近刷军事论坛，发现不管是摆弄模型的00后小伙，还是蹲过老雷达站的70后老班长，都在聊同一个“新玩意儿”——无人僚机。这事得从今年九三阅兵说起：当受阅梯队里那几架造型科幻的国产无人僚机掠过时，军迷群里的消息刷得比战斗机还快——“这货居然能跟歼-20组队？”“以后空战是不是要变‘人机配合’的玩法了？”
其实无人僚机早不是“实验室产物”。天津直博会上亮相的AR-500CJ舰载无人直升机，去年8月就跟着商渔船演习跑过威海海域：搜索落水者时，它能悬停在100米高空盯3小时；监测船舶溢油，镜头比人工望远镜清楚10倍，连船载起降的“颠簸关”都过了。还有那台叫“文鳐”的尾座式无人机更有意思——翼展才2.6米，高1.8米，跟个家用冰箱差不多大，却能像直升机一样垂直起飞，转个身又能平飞，今年7月在高原救灾演习里，它飞一圈就把滑坡现场的裂缝、被困群众位置摸得门清，救援队员说“比我们爬3小时山管用”。
军事评论员张学峰把无人僚机的“本事”拆解成了普通人能听懂的话：“它不是‘玩具’，是真要上战场的——比如当‘替死鬼’，成本只有有人机的1/5，关键时候能引开敌方导弹；当‘望远镜’，装个红外传感器，能帮长机‘看’到100公里外的敌机，抗干扰能力比单架飞机强3倍；当‘弹药库’，能多带4枚空对空导弹，相当于给战斗机加了个‘外置弹舱’；最狠的是当‘哮天犬’，没有座舱拖累，机动性能做到有人机的2倍，冲在前面跟敌机‘狗斗’，根本不怕摔。”
这些说法戳中了不同人的“爽点”：老军迷王哥拍着大腿说“当年我飞歼-8的时候，最怕的就是被敌机咬尾，现在有无人僚机挡着，飞行员的命能金贵点”；刚入圈的小吴眼睛发亮：“那‘哮天犬’要是量产，以后空战肯定像《壮志凌云2》里的无人机，帅炸！”但也有网友泼冷水：“通信会不会扰？要是无人机‘叛逃’怎么办？真到实战里，这些问题比‘酷’重要多了。”
其实争议本身就是信号——无人僚机不是“代替人”，而是“解放人”。从前的空战是“飞行员拼技术”，现在变成“人指挥机器拼体系”。就像张学峰说的：“未来的天空里，有人机是‘大脑’，无人机是‘手脚’，两者一起把空战的‘游戏规则’改了——不是比谁飞得更快，而是比谁‘算’得更准、‘配合’得更巧。”
从阅兵场的“惊艳亮相”到演习场的“实战检验”，无人僚机已经把未来空战的“蓝图”画了一半。至于最终会变成什么样？或许要等它真正挂弹升空的那天，但至少我们已经看到了——天空的“主人”，不再只是飞行员，还有这群“没有驾驶舱的战友”。
